为加强铁路线路质量，优化行车安全体系。在铁运分公司二矿车站二号作业区，机器的轰鸣声如雷贯耳，一场更换“心脏”的手术正在如火如荼的进行着。

因更换道岔难度大、施工安全风险系数高，在不影响运输生产作业，时间安排紧等情况，分公司严抓技术方案、安全防护、材料准备等工作，把控各关键环节，同时积极协调车辆及供应原料等人员合理调配物料进厂，全力配合施工作业，确保此次道岔施工的顺利进行。

“大家进入作业区，思想上要高度集中，必须穿戴防护用品和佩戴安全帽，一定要确保安全后在进行作业”。现场监护人对施工作业人员强调道。

10月25日，在封闭线路指令下达后，现场作业人员迅速投入战场，在工务段、电务段、二矿车站的配合下，作业人员先后对道岔连接零件、尖轨、导曲线、转辙机进行了拆除作业，施工现场严格按照“安全、高效、精细、优质”的要求，现场指挥，统一调度，全体人员齐心协力，各项工作衔接紧密有序。

为确保施工有序推进和施工所用岔料的前期组织，该公司专人对所需零配件、辙叉、尖轨等设备质量、数量仔细检查确认，研判各类安全风险。参战人员严格卡控作业流程，拆除旧道岔、移走旧轨料、清理旧道床、铺设砟石枕木、组装铺设新岔、并调整几何尺寸，连接线路回填砟石、起道捣固找平等一系列工作，及时消除了设备隐患，提升了设备线路质量，提高了线路运能，为行车安全提供了坚实的基础。

“我们将把使用40余年的43型木枕道岔进行技术升级改造成50型砼轨道岔，全面提升了线岔技术状态和质量，为分公司安全运输畅通提供可靠的设备保障”。该公司运输计划部王卫昌介绍说。

据了解，此次更换线路道岔工程已接近尾声。通过更换线路道岔，将进一步提升线路设施设备质量，确保铁路运输安全畅通，为打赢“奋战四季度、决胜‘攻坚年’、全力保安全”攻坚战贡献力量。