“大家要集中精力，机运队现在正在执行断带操作。断带后，掘一队、掘三队全力以赴拆除旧皮带，掘二队负责新皮带的铺设工作。作业过程中，所有人员必须严格遵守安全技术措施，做好互保联保，确保作业安全……”

因地质条件影响，综采工作面煤壁松软，频繁出现片帮等现象，原煤运输量增加，胶带顺槽皮带满载运行，造成皮带洒煤现象严重，每天的设备维护需要4-6小时，严重影响原煤运输效率。

“这次主运输系统改造任务是对时间、智慧、能力的挑战，各级管理人员必须坚守岗位，深入一线协调作战，相关单位要通力配合，确保改造任务圆满完成。”该公司副总经理嵇军林在主运输系统改造专题会上强调。

为确保主皮带运输系统改造任务顺利完成，该公司高度重视，多次召开专题会议，对运输系统改造期间人员调度、材料供应、设备运输、现场安全管理、任务考核及质量验收等各环节进行全面细致地研究和部署。

在施工过程中，各级管理人员身先士卒，充分发挥党员干部示范带头作用。每个环节严格按照安全技术措施进行作业，经过连续10个班次的紧张奋战，共下运各类材料设备263车、组装皮带架480余架、制作接头30个。在全体人员的共同努力下，提前36个小时完成了东翼胶带延伸巷带式输送机的合并改造任务。

“新的皮带运输系统采用了先进的永磁同步电动机，具有运行稳定、效率高、能耗低、安全可靠等特点。”该公司机电动力部副部长党黎龙介绍到，东翼胶带延伸巷共设有4部带式输送机，总运输距离为1450米，日常运输每班需4名职工，设备更换后，每班仅需2名职工就能确保皮带系统畅通运行，不仅提高了原煤生产效率，降低了劳动强度，还减少了潜在安全隐患，为矿井安全高效生产提供了有力保障。

下一步，该公司将紧盯矿业公司“八条工作主线”，积极推进“一优三减”和“三优两提高”工作，加大新设备、新技术、新工艺方面的投入和应用力度，持续优化生产系统，下大力气解决制约矿井发展的瓶颈问题，不断巩固增产增效效果，确保生产效率和经济效益稳步提升。