连日来，持续降雨天气对铁路线路带来了不可避免的安全隐患，铁运分公司以雨为令，坚持主动预防避险，围绕雨前、雨中、雨后三个环节，对防汛安全进行再检查、再落实，重点检查站区关键部位的积水、漫道、侵线等情况，对检查发现的问题，立即整治解决，并严格执行防洪关键地段盯控制度，严把线路开通和列车放行关口，严格落实恶劣天确保铁路安全运输万无一失。

立足“早”字严落实

“我们要加强汛期巡检力度，紧盯重要岗点、隐患地段，确保分公司各项安全生产任务顺利开展”。在落实股份公司三季度安全办公会暨矿业公司近期安全生产工作部署专题会上，铁运分公司副经理张鹏强调。

为全面落实安全生产各项措施，及时排查整治消除事故隐患，有效预防各类事故发生，确保铁路线路安全运输形势持续稳定。连日来，检查小组多次冒雨深入东西区铁路专用线，全面进行拉网式安全大检查，切实做到防患于未然。对检查发现的铁路沿线排水沟不畅，区间多处积水，路基护坡局部出现的塌方等漫道、侵线隐患，要求立即启动防汛应急预案，组织专人进行了淤泥清理和排水的疏通，彻底消除不安全隐患。并对重点防汛地段、抢险工具、“三防”物资备品进行及时补充完善，确保安全度汛。

落实“细”字强标准

“呼叫二矿值班室，D1次列车到达DK5公里处遇特殊情况停车，请求分部运行”，“你汇报的情况已知悉，分部运行带30辆车回车站，做好剩余车辆防溜措施……”。当班内燃机车司机王翔用对讲机向二矿车站正在汇报请求分部运行。

因雨水造成钢轨过滑，轮轨间摩擦力骤降，造成机车空转，机车乘务员采取紧急制动手握制动闸、紧盯仪表盘，副司机立即对机械间进行巡检，在确保机车各项工作状态良好的情况下，并随同连接员领取防溜铁鞋下车进行摘管作业程序，随后手持铁鞋至列车尾部，待汇报完后获取司机同意后支放好铁鞋并做好车辆防溜，待副司机安全到达机车后通知连接员，连接员按规定提钩并给出启动信号待车辆启动后，位于停留车300米前做好防护，机车到达二矿车站听从值班员安排进行甩车，随同站段值班领导丶调车长前往DK5公里处，按标准作业进行挂车，撤除防溜铁鞋待调车长和连接员到达指定位置给予启动信号，到达车站。

主抓“实”字除隐患

“大家抓紧时间，我们要保证线路质量，不能影响列车的正常作业。”在被雨水冲刷的铁路线路地漏地段，该公司工务段立即启动“雨季三防”应急预案，段长李勇现场进行了安排部署。

在二矿车站一号道口立交桥地段，一场雨中线路紧急抢修行动紧锣密鼓的展开了。挖地漏、浇灌石灰、进行夯实，抢险队员们将装满石砟的编织袋一袋一袋的铺满线路道床偏坡，防止车辆过往振动造成轨枕悬空。同时，在各个隐患现场，抢险小队们对被雨水冲刷淤泥堵塞的涵渠、排水沟等隐患地段也争分夺秒的冒雨进行及时疏通，确保铁路线路设备安全零隐患。

在极端天气中，该公司全体干部职工冒雨坚守，从最不利情况出发，做最充分的准备，第一时间从“备战”转入“实战”状态，抓实抓细抓严各项隐患治理措施，密织防汛防线，切实筑牢雨季“三防”堤坝。展现出澄合铁运“铁军”精神，为公司运输保驾护航。